ARRIVA LA RIVOLUZIONE PER GLI AUTOVELOX. OLTRE L'ECCESSO DI VELOCITA', ECCO ANCHE COSA MISURERANNO


La lotta alla guida in stato di ebrezza diventa sempre più dura da parte delle autorità. Può sembrare incredibile ma è così: dopo il controllo della velocità è in arrivo quello per il controllo del tasso alcolico. È il risultato di uno studio sviluppato da tre ricercatori della Military University of Technology di Varsavia, in Polonia: Jaroslaw Mlynczak, Jan Kubicki e Krzysztof Kopczynski hanno presentato il loro sistema di rilevamento dell’alcolemia in movimento all’edizione di maggio del Journal of Applied Remote Sensing. Come funziona? Praticamente, invece di fermare le auto e sottoporre i conducenti al test dell’etilometro, nel prossimo futuro le forze dell’ordine si accontenteranno di posizionarsi al lato della strada e immortalare le auto come fa già oggi per la velocità. Anzi, è ancora più facile, perchè il radar contro l’alcolemia funziona con un laser, che attraversa l’abitacolo della vettura e calcola la densità delle molecole d’alcool emesse dai polmoni del conducente.


La cosa incredibile di questa novità è che il controllo è possibile anche se l’auto è in movimento, secondo i tre ricercatori, grazie alla spettroscopia, una tecnica che ha permesso ad esempio nel XIX secolo di studiare la composizione del sole. Le prime prove del radar anti-ubriachi hanno messo in mostra risultati incoraggianti. L’apparecchio è abbastanza sensibile da riconoscere una concentrazione di alcool anche solo dello 0,1 per mille. Esiste un margine d’errore e un problema ancora più grande: cioè quando in auto c’è più di una persona e i fumi dell’abitacolo possono essere provocati da chi è accanto o nei sedili posteriori. I tre ricercatori, che stanno continuando a perfezionare il progetto, sono convinti di poter superare anche questi difetti di gioventù del nuovo rivoluzionario apparecchio.


Ha collaborato alla realizzazione la società internazionale no-profit per l‘ingegneria ottica SPIE, spiegando che questo dispositivo può rilevare i vapori di alcol che si formano all’interno dell’abitacolo, individuando la vettura condotta da chi ha alzato il gomito.Resta il fatto che il problema della guida in stato di ebbrezza o sotto l’effetto di sostanze stupefacenti, rimane un problema più di natura preventiva e di educazione stradale che di controlli a posteriori.

Sicurezza stradale, l'autovelox misurerà il tasso di alcool.
fonte: fanpage.it
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