PEDONI MORTI E FERITI: ROMA BATTE TUTTE LE CITTÀ D'ITALIA. STRISCE INVISIBILI
24/07/2012
ROMA - Muoiono di più gli uomini, ma il maggior numero di feriti si conta tra le donne. Pedoni sempre più a rischio sulle strade di Roma, dove le strisce di attraversamento riservate a chi va a piedi sono praticamente scomparse grazie alla scarsa manutenzione ordinaria. I dati certi si riferiscono al 2010, quando sono stati falciate 43 vite, causando menomazioni più o meno permanenti in 2252 persone (1213 femmine). Molte più che a Milano e Napoli.
Un pericolo costante che si nota sia nel centro che nelle zone della periferia cittadina e che l’inchiesta di Leggo - pubblicata ieri - ha ben messo in evidenza.
Dario Nanni (Pd), membro della commissione sicurezza del Comune di Roma, attacca: «Non è vero che non ci sono i soldi: basterebbe solo applicare la legge che, all'art. 208 del Codice della Strada, obbliga i comuni a destinare una quota pari al 50% dei proventi delle sanzioni amministrative pecuniarie ad interventi di sostituzione, ammodernamento, potenziamento, messa a norma e manutenzione della segnaletica». Eppure la Fondazione Ania (costituita dalle società assicuratrici) ha stipulato un protocollo d’intesa con il Campidoglio grazie al quale, da settembre 2011 fino allo scorso aprile, sono stati effettuati interventi di riverniciatura e messa in sicurezza di 253 attraversamenti pedonali. Ma le «zebre» sono decine di migliaia e servirebbe fare molto di più per proteggere soprattutto anziani e bambini.
Un pericolo costante che si nota sia nel centro che nelle zone della periferia cittadina e che l’inchiesta di Leggo - pubblicata ieri - ha ben messo in evidenza.
Dario Nanni (Pd), membro della commissione sicurezza del Comune di Roma, attacca: «Non è vero che non ci sono i soldi: basterebbe solo applicare la legge che, all'art. 208 del Codice della Strada, obbliga i comuni a destinare una quota pari al 50% dei proventi delle sanzioni amministrative pecuniarie ad interventi di sostituzione, ammodernamento, potenziamento, messa a norma e manutenzione della segnaletica». Eppure la Fondazione Ania (costituita dalle società assicuratrici) ha stipulato un protocollo d’intesa con il Campidoglio grazie al quale, da settembre 2011 fino allo scorso aprile, sono stati effettuati interventi di riverniciatura e messa in sicurezza di 253 attraversamenti pedonali. Ma le «zebre» sono decine di migliaia e servirebbe fare molto di più per proteggere soprattutto anziani e bambini.
Altri post di Io Vivo a Roma
Uno scarico che defluisce lentamente non deve essere necessariamente considerato un'emergenza, ma può rappresentare il primo segnale di un'ostruzione in formazione. Quando invece l'acqua non...
Prima di scegliere dei cancelli in ferro Roma bisogna valutare estetica, sicurezza, ingombri e modalità di apertura. Un cancello realizzato su misura può infatti essere molto diverso da...
Quando si valutano nuove Finestre PVC Finstral Roma, è importante considerare il serramento nel suo insieme. Il risultato finale dipende infatti da profilo, vetro, ferramenta, guarnizioni e...
Richiedere un intervento di derattizzazione in Liguria può diventare necessario in abitazioni, condomini, negozi, ristoranti, magazzini e strutture ricettive quando vengono rilevati ratti o...
La mediazione nei sinistri stradali può aiutare a risolvere una controversia sul risarcimento senza arrivare immediatamente davanti al giudice. Il confronto diventa utile quando le parti...
La targa di prova permette di far circolare temporaneamente un veicolo per esigenze professionali ben definite, come verifiche tecniche, collaudi, dimostrazioni finalizzate alla vendita o...
Scegliere un’azienda smaltimento rifiuti non significa soltanto confrontare prezzi e tempi di ritiro. Prima di affidare materiali, scarti di lavorazione o rifiuti provenienti da...
Gli scambiatori d’aria sono sistemi progettati per migliorare il ricambio dell’aria negli ambienti chiusi senza dover aprire continuamente le finestre. In ambito domestico e residenziale,...
