ROMA, ECCO IL NUOVO ASFALTO: SARÀ QUATTRO VOLTE PIÙ RESISTENTE


Un asfalto a freddo introdotto per durare quattro volte il normale, per resistere alla pioggia anche durante la posa e, magari, contribuire a risolvere nella maniera più duratura possibile il problema delle buche in città. 
È stato ieri il giorno del test, riuscito, per l'Ecophalt il nuovo materiale adottato in via sperimentale dal dipartimento manutenzione urbana di Roma in collaborazione con il XIV municipio. L'assessore capitolino competente, Paolo Masini, il minisindaco Valerio Barletta e l'assessore municipale Alessio Cecera, in mattinata, hanno assistito alla posa dell'asfalto a freddo sulle buche e gli avvallamenti di via Casorezzo, zona Casal del Marmo. Sotto la lente della sperimentazione anche un mastice bituminoso che consente di colmare le fessure stradali e risanare in pochi minuti le fratture cosiddette a pelle di coccodrillo. «Questo materiale - ha detto l'assessore Masini - rappresenta un'altra delle innovazioni che metteremo in campo nel nuovo bando della manutenzione stradale, compatibilmente con le risorse a disposizione. Grazie all'asfalto speciale sarà possibile intervenire per risanare gli ammaloramenti stradali anche durante i casi di forte pioggia, che come abbiamo visto sono sempre più frequenti. Ma non ci limitiamo a tappare le buche - annuncia -: con la manutenzione programmata che abbiamo presentato lo scorso luglio, ci occuperemo di rendere la manutenzione più efficiente, intervenendo sulle strade prima che raggiungano un alto livello di degrado». Per Barletta il test in via Casorezzo «ha dimostrato come sia possibile effettuare interventi di ripristino efficienti in pochi minuti, ed è una risposta forte - ha concluso - al problema delle buche nella viabilità municipale e dei problemi di traffico connessi con le riparazioni. La collaborazione con l'assessore Masini rappresenta un importante passo avanti nel percorso di riqualificazione che stiamo mettendo in campo nel nostro territorio».


Roma, ecco il nuovo asfalto: sarà
quattro volte più resistente
fonte: leggo.it
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