Paura nella metropolitana di Roma, oggi, per una nube di vapore visibile all'interno della stazione di piazza della Repubblica, nonché all'interno di alcuni vagoni. Diversi passeggeri hanno vissuto momenti di panico. 

Inizialmente si era pensato a fumo e dunque a un incendio, ma dopo alcune verifiche sarebbe stato accertato che si tratta di vapore proveniente dal tubo di uno dei treni a causa di un malfunzionamento. Non ci sarebbero feriti nè intossicati ma il servizio è fortemente rallentato.  Alcuni, spaventati e pensando ad un principio di incendio, si sono precipitati fuori e riversati sulle scale mobili. «Ho avuto paura, non ho capito cosa stava succedendo - dice un passeggero - ci sono stati minuti di panico». 

FUMO DA UN TOMBINO IN VIA FLAMINIA Un incendio si è sviluppato oggi in tarda mattinata in una galleria di servizi a Roma, via Flaminia, altezza Belle Arti. L'incendio, forse provocato per il surriscaldamento dei cavi elettrici in media tensione, ha coinvolto due cavi telefonici in rame ad alta potenzialità che servono le utenze della zona. La linea del tram 2 è stata costretta a fermarsi ed è stato attivato il servizio navetta sull'intero percorso. 

LA RICOSTRUZIONE L'Atac, l'azienda romana del trasposto pubblico, ha fornito la propria ricostruzione di quanto accaduto oggi pomeriggio alla stazione Repubblica della linea metro A, dove una nube di vapore ha diffuso la paura tra i passeggeri. «Intorno alle 15.26 il macchinista del treno numero 27 della metro A, mentre faceva fermata alla stazione Repubblica, notava la presenza di fumo in banchina e galleria - si legge in una nota dell'azienda -. Contestualmente partiva anche l'allarme antincendio di stazione e a scopo precauzionale veniva dato l'ordine di evacuazione del treno.

L'evacuazione del treno, a cura del personale Atac presente in stazione, è avvenuta regolarmente e con la massima attenzione verso la clientela. Inoltre, l'Azienda ha subito attivato le procedure di controllo che hanno condotto all'interruzione della linea A. Una volta verificata la sicurezza della linea stessa - si ipotizza che il fumo potesse prevenire dall'esterno e di conseguenza non interferiva in alcun modo col servizio - alle ore 15.42 veniva autorizzata la ripresa del servizio. Solo alle 15.52 ripartiva effettivamente il servizio per l'intervento delle forze dell'ordine».